在松下蓄电池中H2SO4也是反应物，体积一定时，增加电解液的浓度就是增加反应物质,所以在实际使用的电解液浓度范围内,随着电解液浓度的增加,电池容量也增加,特别是在高倍率放电并由正极板限制电池容量时更是如此。
在4A放电时,电解液密度1.170g/cm3,放电30min;密度为1.300时,放电时间为90min,提高了2倍。于1A放电时,在相同电解液密度变化时,放电时间由5.4h提高到9.3h,只提高了1.7倍。由此可知,较高倍率放电时,提高电解液浓度有利于松下蓄电池容量的提高。
电解液浓度的提高对正极有利,对负极则不同,特别是在大电流低温放电时这种差异更为显著,这时负极可能成为限制蓄电池容量的因素。
虽然高浓度电解液对正极容量有利,但超过定限度时,电解液的固有电阻增加,粘度变大,同时自放电也增大,对松下蓄电池的容量反而不利。在电解液的相对密度为1.22时电导率呈极大值,但是在电池放电过程中,酸的浓度发生变化,由于放电率不同以及温度和对应于电池内活性物质量的电解液量的不同,电解液的最适宜密度也就不同。相对密度在1.300以上的硫酸,除能增大自放电外,还会加速松下蓄电池隔膜、板棚的腐蚀,一般情况下应避免使用高密度硫酸。固定型使用较低密度酸,汽车型使用1.280密度的酸。松下厂家研究了汽车用电池的电解液密度对电解液的结冰、隔膜、正极活性物质、负极活性物质、电池低温性能20h率容量、SAE寿命等影响后认为,相对密度为1.260对上述各种情况都是最适宜的。硫酸浓度对负极容量的影响,比对正极的影响更为明显。电解液相对密度在1.44以下时,正极板的容量随酸密度增加而增加,但负极的容量却有一个最大值。
研究发现在-40℃下,起动性能与H2SO4密度的关系也呈现放电时间的最大值。出现这种关系,可能是由于铅的阳极过程产物PSO4因酸浓度增加而变得致密,有碍反应继续深人到铅颗粒内部;另一方面,H2SO4又是反应物,其数量的增加会加速反应的进行。两个因素作用的结果导致出现容量的最高点。
总之，综合考虑H2SO4密度对松下蓄电池性能的作用，根据电池的不同用途，采用不同密度的硫酸。
